竹市往竹科要道 高峰路拓寬動土明年3月完工

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新竹市政府獲中央補助,投入2753萬元進行高峰路拓寬及人行道環境改善工程,7日動土,預計明年3月底完工。(新竹市政府提供/王惠慧新竹傳真)

新竹市高峰路是通往竹科園區的主要道路之一,然而過去因道路容量不足,造成常態壅塞,且無設置人行道,經常人車爭道。新竹市政府獲中央補助,投入2753萬元進行高峰路拓寬及人行道環境改善工程,7日動土,預計明年3月底完工。

高峰路雖是前往竹科的要道,但由於路幅狹窄,最窄處只有5公尺,造成單線道雙向通行,每小時僅可容納800輛車,無法容納尖峰時段市區往園區約1500輛車潮,尤其高翠路至研新四路匯流處,更是交通瓶頸。

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代理市長陳章賢7日在動土儀式上說,高峰路拓寬工程,竹科人等了42年,前市長林智堅上任後,打通瓶頸道路、建置智慧化系統縮短旅行時間,也積極協調土地、經費,陸續拓寬高峰路前段、大學路與光復路一段525巷等道路,也從2017年起規畫拓寬高峰路。

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然而最困難的部分就是土地取得,陳章賢說,道路一邊是民宅,另一邊則屬科管局土地,市府在與科管局協商後獲得支持,行政院也在2020年同意無償撥用666坪,市價超過2億元的空地,加上臺電無條件配合纜線下地,計劃才得以實行。

科管局長王永壯表示,科管局近年持續與市府合作,包含寶山路調撥車道、高峰路拓寬、光復路一段125巷、大學路等通往園區重要道路,也感謝市府積極協助打通周邊交通。

高峰路拓寬工程的起點爲研新四路口、終點爲高翠路,全長166公尺,工程改善也包含3大亮點,包含道路拓寬至3線道、纜線下地及號誌共杆、新設人行道與綠帶並保留當地的「父與子」大樟樹。工程將避開尖峰時段,施工期間維持雙向通行,也會架設圍籬確保行人通行安全。

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