利多撐腰 電動車後市催油門

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觀察今年1月全球主要地區電動車銷量,歐洲部分國家受到電動車補貼政策到期,使得銷量月增率承壓,大陸今年1月,電動車銷量達40.8萬輛,較去年同期下降6.3%。但進入2月後,受到電動車降價及各地方政府變相補貼影響,帶動電動車銷量回升,根據中汽協統計數據,截至2月中,電動車銷量44.5萬輛、年增9%,逆轉1月衰退的局面。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,根據調研機構統計,去年全球電動車銷量1,019萬輛,年成長率達63.4%,電動化滲透率達13.9%。今年雖然市場短期內較爲疲軟,但在主流車企優質車型不斷推出提升行業景氣,行業向上趨勢明確前提下,預計今年全球銷量可達約1,375萬輛,維持35%年增長,中長期看電動車趨勢可望保持增長勢頭。

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歐洲市場在充電設施抓緊建設和2035年禁售燃油車決議等多重影響下,預計補貼退坡帶來的短期效應將逐漸減弱,後續仍將保持增長。大陸今年堅持穩增長政策,汽車工業相關指標向好,加上電動車免購置稅政策確認延續,中汽協預計,今年電動車銷量年成長率可望維持38%的增長,年銷量可達950.1萬輛。美國今年在政策優惠,疊加電動皮卡新車進入大週期,年銷量有望超過60%。

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羣益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示,研究報告顯示,去年全球電動車銷量大增,市佔率首度達10%,全球純電動車的銷量總計約780萬輛,較2021年大幅增長68%。目前電動車在美國的汽車銷量中仍只佔一小部分,去年電動車滲透率達7.7%雖來到歷史新高,卻仍偏低,反觀歐洲和大陸,電動車佔整體汽車銷售市場比重正逐漸增大,去年純電動車佔歐洲汽車市場總銷量11%,在大陸佔比達到19%。

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雖然大陸與歐洲電動車補貼有所減少,但因爲電動車車款增多,消費者選擇性變多,今年電動車出貨將有30%成長性。歐洲雖受到俄烏戰爭影響銷售,但德國汽車製造商協會VDA最新公佈數據,德國去年電動車產量佔新車的25%,甚至在12月超過傳統汽車,今年歐洲電動車市場有望成爲全球銷售關注焦點。

整體而言,今年電動車仍有35%年成長率,成長動能強勁,投資人可參考相關自駕電動車指數表現,挑選相關智能車概念基金,強化整體投資組合效能。

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